La Ciudad Autónoma de Buenos Aires implementó una reforma en el sistema de Verificación Técnica Vehicular (VTV) que introducirá cambios significativos en los plazos de control y en la estructura de prestación del servicio. La medida aprobada busca actualizar el sistema.
Uno de los aspectos centrales de la reforma es la modificación de los plazos para realizar la VTV. Según la nueva normativa, la primera verificación técnica se realizará a los 5 años del patentamiento del vehículo, en lugar de los 4 años anteriores. Las revisiones posteriores tendrán una vigencia de 2 años, realizándose a los 5, 7 y 9 años de antigüedad del automotor. A partir de los 10 años, la verificación volverá a ser anual, tal como ocurría en el esquema tradicional. Estos ajustes buscan optimizar la frecuencia de los controles sin comprometer la seguridad vial.
Otro pilar de la reforma es la apertura del servicio a nuevos prestadores. A partir del 1 de septiembre de 2026, talleres mecánicos, concesionarias e importadores autorizados podrán inscribirse en el Registro Único de Talleres Habilitados para ofrecer el servicio de VTV. Esto pondrá fin a la exclusividad de las plantas tradicionales, que hasta ahora concentraban la prestación en la ciudad. La inscripción se realizará a través de una plataforma digital, y los nuevos prestadores deberán cumplir con requisitos como contar con equipamiento adecuado, superar auditorías y disponer de un director técnico matriculado.
La liberalización de las tarifas es otro de los cambios clave. Con la entrada en vigencia del nuevo esquema, cada taller habilitado podrá establecer libremente el valor de la revisión técnica. Esto buscará un mercado más competitivo, donde los usuarios podrán elegir entre diferentes opciones según precios y calidad de servicio. Sin embargo, el Estado mantendrá la supervisión de los controles y las exigencias técnicas, garantizando que se cumplan los estándares de seguridad y calidad establecidos. La implementación será gradual, con una fecha clave el 1 de octubre de 2026, aunque los conductores deberán seguir utilizando el sistema vigente hasta que finalicen las concesiones actuales.
La reforma también incorpora avances tecnológicos, como la documentación digital, que agilizará los trámites y reducirá la burocracia. Este cambio se enmarca en la Ley 6.963, que establece la apertura permanente del registro de prestadores y simplifica las condiciones para acceder a la habilitación. Según las autoridades porteñas, la medida permitirá aumentar la oferta disponible y facilitar el acceso de los conductores al control obligatorio, que es un requisito indispensable para circular en la ciudad.
Es importante destacar que, a pesar de la desregulación, se mantendrán los beneficios vigentes para ciertos grupos. Jubilados, pensionados y personas con discapacidad mayores de 65 años seguirán exentos del pago de la VTV, tal como lo establecía el esquema anterior.
La transición hacia el nuevo modelo no será inmediata. Mientras se incorporan los nuevos prestadores, los conductores deberán continuar utilizando el sistema actual y consultar las fechas de vencimiento correspondientes. La Ciudad apunta a reemplazar el esquema concentrado en unas pocas plantas por un sistema más descentralizado, con mayor cantidad de prestadores y una distribución geográfica más equitativa, lo que redunda en mayor comodidad para los usuarios.
Fuente: GCBA y relevamiento informativo
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